Die im Rahmen der Arbeiten am Geotektonischen Atlas (Baldschuhn et al., 1996) von Groß (1986) und Jaritz et al. (1991) entwickelten Geschwindigkeitsmodelle wurden im Verbundprojekt „Potenziale des unterirdischen Speicher- und Wirtschaftsraumes im Norddeutschen Becken“ (TUNB) von der BGR auf der Grundlage verfügbarer analoger Daten für die zentrale Deutsche Nordsee sowie die unmittelbar angrenzenden Gebiete in Niedersachsen und Schleswig-Holstein rekonstruiert, vervollständigt und harmonisiert.